В минувшую пятницу премьер-министр Андрей Кобяков с рабочей поездкой посетил Брестскую область. Побывал глава правительства и в Пинске, в частности, в ОАО «ПТО «Полесье» и ОАО «Кузлитмаш».

Что касается последнего, то здесь шла речь о наращивании объемов производства кузнечно-прессового литейного оборудования и комплектующих для автотракторного машиностроения. Также была затронута проблема реализации продукции и стабилизации финансово-экономического состояния предприятия.

На «Кузлитмаше» главе правительства была презентована фактически завершающая стадия по созданию нового производства – организация кольцераскатного производства и производства ободьев карьерных самосвалов грузоподъемностью 90 – 450 тонн.

Цель проекта – изготовление кольцевых заготовок (подшипники, коронные шестерни планетарных передач, основания обода колеса карьерных самосвалов грузоподъемностью 90 – 450 тонн) для ОАО «БЕЛАЗ – управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ – ХОЛДИНГ», предприятий Республики Беларусь и для поставки на экспорт. Объем инвестиций – 158,1 миллиона долларов США, срок реализации проекта – 2015 – 2020 годы, срок окупаемости проекта – 7,3 года.

Оценивая ситуацию на «Кузлитмаше», Андрей Кобяков отметил, что предприятие не стоит на месте, и даже в сложный экономический период здесь не опускаю руки и продолжают бороться. Поэтому глава правительства уверен, что здесь будет результат.

— ОАО «Кузлитмаш» – предприятие непростое в том плане, что оно работает будучи вовлеченным в кооперационные цепочки. Оно является серьезным кооперационным партнером Белорусского автомобильного завода, для которого вопрос реализации продукции является ключевым вопросом, — сказал Андрей Кобяков. – Руководство предприятия занимается этими вопросами, активно осваивает страны так называемой дальней дуги, такие как Индия, Китай, страны Южной Америки, Азии. Поэтому от того, как быстро восстановятся продажи БелАЗа, во многом зависит благополучие и ОАО «КУзлитмаш». А перспективы здесь есть. Тем более что в середине июля Главой государства был принят целый ряд решений по поддержке головного предприятия Белорусского автомобильного завода, по возможности его участвовать на равных в конкурсах и тендерах.

Говоря о новом проекте «Кузлитмаша», глава правительства высоко его оценил, тем более что ему нет равных во всем мире:

— Проект достаточно хорошо проработан, завершается финансовая часть этого проекта, причем она просматривается достаточно уверенно. Думаю, до конца года будет принято окончательное решение по реализации проекта, что позволит загрузить один из трех существующих на «Кузлитмаше» корпусов, в результате чего будет создано более 100 рабочих мест.

Несколько иная ситуация сложилась в ОАО «ПТО «Полесье». По словам Андрея Кобякова, чувствуется некоторая растерянность, как у руководства предприятия, так и у руководства концерна «Беллегпром». Тем не менее, отметил он, руки никто не опустил, люди активно работают, обеспечивают текущую и краткосрочную текущую деятельность, зарплата выплачивается, пусть и небольшая, идет реализация продукции, деньги поступают на расчетный счет. Но пока до донца не просчитана перспектива функционирования предприятия в сложных экономических условиях не только в настоящее время, но и через год, через два, через десять – пятнадцать лет. Поэтому руководству предприятия, концерна, отрасли, местным органам власти, губернатору области поставлена задача в разумно короткое время подготовить технологически выверенный проект по эффективной организации производства предприятия и сбыта производимой продукции. Возможно, государству придется подставить и свое плечо.

— В общем и целом, настроение у людей рабочее, все понимают, что нужно делать в данной конкретной ситуации, но, с другой стороны, за все нужно бороться, просто так ничего не приходит. Поэтому надо работать. Есть все предпосылки к тому, чтобы результаты работы были правильным образом вознаграждены. Несмотря на трудности в экономике соседей, возникающие в связи с этим у нас в стране трудности, нерешаемых проблем нет, — подвел итог своего визита на Брестчину Андрей Кобяков.

Инна УРБАНОВИЧ.
Фото автора.