Не будет преувеличением сказать, что строительство отечественной атомной электростанции стало самым сенсационным событием начала нынешнего века. Позади остались многочисленные дебаты, позади остались все доводы «за» и «против» – строительство, в целесообразности которого нет сомнения, началось и сразу же взяло хороший темп.

Так, на Гродненщине, под Островцом уже выкопан котлован 30-метровой глубины, куда будут помещены реакторы. Идет строительство административного и производственных зданий. Нам все это интересно еще и потому, что в стройке века участвуют и наши специалисты. 18 строителей командировало на Гродненщину СПМК-35, снабдив их внушительным арсеналом техники – двумя подъемными кранами 32 и 25 тонн грузоподъемностью, экскаватором, бетономешалками, катком и т.д.

Пинчане сейчас занимаются прокладкой шоссе протяженностью 3 километра. Собственно, это пока не совсем дорога, а ее будущее основание: в железобетонное корыто метровой глубины засыпаются щебенка и песок, и все это заливается внушительным слоем бетона. В таком виде дорога и будет существовать, пока ведется строительство АЭС и ездит взад-вперед всевозможная большегрузная техника.

А вот когда дело пойдет к завершению стройки, поверх бетона будет уложен асфальт. Но, похоже, это только начало славных дел для пинского десанта: достигнута договоренность о прокладке специалистами СПМК-35 наружных сетей. А там видно будет. Пока же о работе пинчан поступают самые положительные отзывы тамошнего начальства – трудятся, мол, на совесть, все делают качественно и в срок, словом – передовики все 18. Что ж, к таким оценкам не привыкать: всюду, где работали строители СПМК-35, о них отзывались исключительно в превосходной степени. Нет сомнений, что так будет и в этот раз.

Юрий СКОРОХОД